中国纱线网纺织临蓐死板化湖南省轻工纺织策画

　　正在现实坐褥流程中，纺纱厂常常会碰到因突发性纱疵而导致纱线条干恶化的气象，突发性纱疵寻常源于机器阻碍或工艺参数树立不对理形成的法则性条干，正在波谱图上发扬为机器波或牵伸波。

　　机器波是因机器成分不良（如罗拉偏疼、罗拉弯曲、胶辊毁伤等）造成的条干不匀，正在波谱图中闪现“烟囱”样式，正在一个或者多个频道映现；牵伸波是正在机器运行状况寻常的处境下，工艺树立欠妥惹起纤维变速点散布不匀而爆发的一种周期性不匀，正在波谱图中凡是闪现为不断3个以上频道的“幼山”状。

　　正在波谱图的9.82-11cm处映现顶格双柱机器波，且带有λ/2、λ/3的谐波（见图1），细纱牵伸胶辊直径为30.5cm，阴谋胶辊形成的机器波波长λ为9.6cm，因而占定为胶辊波；上机搜检涌现胶辊挤伤吃紧。

　　正在波谱图的9.8-11cm处映现机器波，且带有λ/2谐波（见图2），经查胶辊表表高卑不服、偏疼，成卵形。

　　正在3波谱图的12.1-12.9cm处有机器波，且带有λ/2、λ/3、λ/4谐波（见图3），上机搜检涌现整节罗拉抑扬，统一罗拉6个锭位取样试验都有同样的机器波，占定为过桥齿轮有题目，拆下查看涌现过桥齿轮断裂，调动后机器波没落。

　　正在波谱图的9.82-10.5cm处映现顶格机器波，且有λ/2、λ/3的谐波（见图4），上机搜检涌现整台车大局限锭位映现胶辊打顿气象，皮胶表表有压痕。

　　正在波谱图的9.82-12cm处有双柱机器波（见图5），且整台车都存正在。将整台车的胶辊拆下留心寓目，涌现胶辊表表色彩深浅纷歧，追踪行使记载，由来是该机台长功夫停台，胶辊朝上的部位老化变硬、色彩变深，硬度升高了约1度驾驭，将胶辊从头回磨后上机行使，机器波没落。

　　回磨后的胶辊上机做开车试验，涌现正在波谱图的9.82-10.5cm处机器波，且有λ/2幼谐波（见图6），下机复磨试验，机器波没落。经理会是胶辊的磨削量过幼形成的，由于胶辊正在车上运行一段功夫后映现了中凹、压痕等，回磨量过幼时这些处所刚磨去了表皮，硬度高、弹性差，形成胶辊表表的硬度纷歧概，希奇容易产朝气械波。

　　正在波谱图的6.95-7.95cm处顶格双柱机器波，且有λ/2谐波（见图7），上机搜检，涌现罗拉沟槽上有一硬块，使须条正在牵伸时产生抑扬造成纱线周期不匀，消灭硬块后机器波没落。

　　正在波谱图的6.95-9.12cm有双柱机器波，且有λ/2谐波（见图8）。上机搜检涌现前罗拉缠花吃紧，导致罗拉沟槽影响不良，须条得不到寻常牵伸，罗拉每展转一周就会爆发一次周期性动摇。

　　正在波谱图的4.39-5.05m处双柱机器波（见图9），凭据牵伸工艺参数阴谋，占定为粗纱前罗拉部位存正在题目，追踪到粗纱做条干试验，正在7-9cm处有机器波（见图10），上机搜检涌现粗纱罗拉轴头变形，调动罗拉轴头机器波没落。

　　正在波谱图的4-10cm处有幼山形波形（见图11），上机搜检涌现无皮圈纺纱，须条正在牵伸流程中得不到杰出的握持支配，造成牵伸波。

　　正在波谱图的1m之前并无光鲜机器波（见图12），但细纱条干CV%值吃紧恶化，粗细节、棉结大幅推广。经上机搜检涌现网格圈存正在积花气象，纤维正在网格圈上运转状况不良，影响固结功效，导致粗细节、棉结增加。

　　正在波谱图的45.9-52.7m处有很幼的双柱机器波（见图13），细纱条干CV%值恶化，粗细节、棉结有所推广。凭据细纱波长阴谋，粗纱波长应正在84-93cm之间，与粗纱波谱图上95cm处的机器波基础吻合（见图14），取粗纱机后便条实行试验，正在波谱上显示10-11cm处匀有机器波（见图15），与末并前皮辊波长基础吻合，现场追踪搜检涌现并条机（TD03-600型）前皮辊中凹。

　　（1）加油过少，胶辊容易缺油，轴承内壁磨损加疾，加大了轴承径向间隙，容易形成条干不匀或者竹节纱。

　　（1）挡车工要按干净照料轨则负责做好牵伸部位的干净，随时保留机台整洁，请求无飞花、无挂花、无粘花。

　　（1）厉肃实践平揩车谋划和事情质地圭表，用百分表逐节检测罗拉，罗拉弯曲、偏疼支配正在0.3%以内。

　　（2）随时搜检、治理皮圈跑偏、毁伤，喇叭口处所不正、揺架压力失效、胶辊缺油、锭子歪斜等题目。

　　特殊波谱图与配置各部件的运行状况及干清水平亲热闭系。唯有加强配置的维持颐养，对对象专件践诺周期照料，保留干净度，抬高操作职员的负忧郁，并设定合理的工艺参数，才力有用裁减特殊锭位，杜绝机器波和牵伸波，从而确保产物德地目标的一概性和巩固性。